Close
Logo

Om Os

Sjdsbrewers — Det Bedste Sted At Lære Om Vin, Øl Og Spiritus. Nyttig Vejledning Fra Eksperter, Infografik, Kort Og Meget Mere.

Artikler

Bedste fremgangsmåder: Når du foretager en luftfart, skal du lege med proportioner

Luftfarten er inkluderet blandt cocktailsne på International Bartenders Association's liste over ' Uforglemmelige ”- 33 klassiske opskrifter velkendte barkeeps skal være i stand til at trække fra deres baglommer. I sandhed har intet tidspunkt i løbet af sin 100-årige historie den Luftfart fløjet så højt som andre drikkevarer på listen, eller nærmede sig højden på Manhattan eller Martini . Men det er ikke at sige, at denne cocktail på en eller anden måde er kedelig eller umærkelig som en langdistanceflyvning. Faktisk er luftfarten tværtimod det modsatte.

Opfundet i 1916 af Hugo Ensslin, en tysk bartender, der arbejder i New York, kombinerer Aviation gin , citronsaft, Maraschino-likør og creme de violette. Af dem viser den sidste ingrediens - som giver denne cocktail sin signatur himmelblå nuance - mest polariserende virkning. Tilsæt med for meget gusto, og den violet-infunderede likør kan omdanne drikken til en potpourri af blomster slik og sæbevende lavendelnoter. Tilføj for lidt, og det går glip af pointen.



I mange år i det 20. århundrede udelod bartendere endda crème de violette fra deres luftfartsbygninger, dels fordi den berømte bartender Harry Craddock fra 1920'erne (med vilje eller på anden måde) ikke inkluderede den i sin version af opskriften i sin berømte 'Savoy Cocktail' Bestil.' Selvom de havde taget sig af at inkludere det, var ingrediensen utilgængelig for amerikanske bartendere i det meste af anden halvdel af århundredet.



Crème de violette blev endelig returneret, da Eric Seed, grundlægger af den indflydelsesrige spiritusimportør Haus Alpenz, genindførte den intenst farvede likør til amerikanske ganer i 2007.

Luftfarten nød et kort øjeblik i rampelyset. Det var en bemærkelsesværdig komponent af Amerikas cocktail renæssance . Men i dag er kræsne ganer uenige om, hvorvidt luftfarten rent faktisk skal rangeres blandt de gode eller dårlige af de cocktails, der genoplives af denne bevægelse. (Alle er i det mindste enige i, at denne drink bestemt ikke er grim, takket være den livagtige nuance, der gives af crème de violette.)



Elsk det eller had det, Aviation er en drink, som alle cocktailentusiaster bør vide, hvordan man laver. At perfektionere drikken giver værdige lektioner i balance, subjektivitet af smag og ulempen ved at følge opskrifter med religiøs lydighed.

Klar til afgang? Her er fem tidløse tip til perfektionering af luftfartscocktailen.

Hvad skal jeg gøre, når du foretager luftfart?

Byg cocktailen omkring crème de violette (og din tolerance for ingrediensen).

Mens gin er hovedbestanddelen af ​​luftfarten, definerer crème de violette drikken. I betragtning af likørens stærke, undertiden polariserende smag, er den ofte inkluderet i bar-skeen snarere end i fraktioner af ounce. Men før du selv henter shakeren, anbefaler nogle bartendere, at du først analyserer den version af den likør, du har ved hånden, da forskellige mærker har forskellige smagsprofiler.



”Byg cocktailen omkring den violette, du bruger,” siger Brock Schulte, drikkedirektør for Kansas Citys anerkendte cocktailbar The Monarch. Nogle eksempler, f.eks Rothman & Winter , er dristige og blomster med en stærk rygrad, siger Schulte. Andre, såsom Tempus Fugits Violets Likør, er lettere i stil. Ved først at smage likøren kan du bestemme, hvor meget du vil medtage i din luftfart, og hvor meget syre (citronsaft) og sødme (Maraschino-likør) du derefter vil tilføje for balance.

For dem, der ønsker at gå fuld gas med crème de violette - op til ½ eller ¾ ounce - at introducere simpel sirup hjælper også. ”Jeg har fundet ud af, at selv Rothman & Winter creme de violette ikke er så kompleks som jeg vil have den til at være,” siger Boston-baseret barrådgiver Ezra Star. 'Så jeg har tendens til at øge mængden af ​​violette og tilføje en bar ske med simpel sirup bare for at afrunde den rigtig godt.'

For dem i den modsatte ende af spektret anbefaler Las Vegas-baserede konsulent til drikkevarer, Francesco Lafranconi, at man tilføjer mikrodoser ved hjælp af en forstøver. ”Tilsæt et par tåger over dit glas, sil i den rystede drik [minus creme de violette], og spray yderligere to tåger, inden du serverer,” siger han.

Mens det kræver noget ekstra gadgetry , denne (ikke-traditionelle) teknik tilføjer de lyse, blomsteragtige aromaer uden risiko for, at likøren kaprer ganen.

Beslut dig for en gin-stil, og juster opskriften i overensstemmelse hermed.

På dette tidspunkt kan forberedelse af en velafbalanceret luftfart virke lidt som at dreje plader, men der er stadig en større variabel at tilføje til ligningen.

'Valget af gin gør en stor forskel,' siger David Yee, assisterende manager i Columbus, Ohio Oddfellows spiritusbar . Fra enebær-tung London Dry til let og blomstret New Western, alle stilarter er velkomne i denne drink, men det tilsatte beløb skal justeres i overensstemmelse hermed.

”Hvis du skal London Dry, vil jeg bruge 1 ½ ounce. Men hvis du bruger en mere moderne gin, der har meget citrusskal, vil jeg bruge 2 ounce, ”siger Yee. 'Du vil virkelig have gin til at drive en drink.'

Serveres i et Nick og Nora glas.

Aviation serveres typisk inde i en coupe eller et Martini-glas, som begge giver visuelt slående præsentation og delbarhed. Når du vælger glasvarer, er der dog mere at overveje end hvordan drikken ser ud.

Ifølge Star, hvis luftfart i stedet hældes i en kølet Nick og Nora glas , glassets slankere profil hjælper med at fremme drikkens aromatiske kvaliteter.

'Når du lugter det [inde i en Nick og Nora], er det mere koncentreret, og du får flere af blomster,' siger Star. 'Med briller, der er lidt bredere, tror jeg ikke, du kan lugte violette så meget.'

Hvad man skal undgå, når man foretager luftfart

Vær ikke bange for at lege med proportioner.

Nogle cocktails, såsom Negroni, har opskrifter, der er så veletablerede, at de lige så godt kan ætses i sten. Luftfarten er ikke en sådan drink.

Bartendere er enige om, at opskriften med fire ingredienser skal tages som en retningslinje snarere end skriftstedet. Dette er ganske vist skræmmende for uerfarne hjemmebartnere - og en afprøvet og testet skabelon er selvfølgelig et godt sted at starte. Men vær ikke bange for at tinker, siger bartendere.

”I slutningen af ​​dagen skal det handle om, hvad du kan lide,” siger Lafranconi. 'Nogle mennesker kan lide deres luftfart sødere, andre kan lide det mere surt, andre mere aromatiske - det handler om at eksperimentere.'

Lafranconi er heller ikke bange for at rive på drinken ved at medtage utraditionelle ingredienser. En barske af St. Germain Elderflower-likør kan øge den blomstrede kompleksitet, siger han, mens et stænk af Prosecco skaber en mere tilgængelig version - en slags Aviation-French 75 hybrid.

Aldrig “flyde” cremen de violette.

De, der søger det perfekte Instagram-snap, kan blive fristet til at 'flyde' crème de violette oven på cocktailen i stedet for at inkludere den i shakeren med de andre ingredienser. Adskillelsen af ​​de forskellige farvede løsninger er ganske vist visuelt bedøvende. Men hvis du planlægger at drikke din cocktail, skal du synke denne idé.

”Flyd aldrig violette. Det er ligesom den værste måde at servere denne drink på, ”siger Yee. Han tilføjer, at crème de violette 'ikke er en likør, du vil servere varm.'

Når alt kommer til alt, vil du have din luftfart til at gøre mere end at flyde, du vil have den til at svæve.